Kung imong gi-scan ang merkado alang sa mga non-nonsense nga pagsakay sa lungsod, pagsugod dinhi: Mga bisikleta nga babaye nga gibaligya . Naggahin ako og igo nga oras sa mga pabrika ug mga back sa pagpamaligya sa bisikleta aron mahibal-an ang gintang tali sa mga brosyur nga pag-angkon ug real performance sa kadalanan. Kini nga piraso nagsagol sa duha: kung unsa ang giingon sa mga spec sheet ug kung unsa ang hinungdanon sa adlaw-adlaw nga paggamit sa Urban.
- Ang mga lungsod nagdoble sa mga linya sa bisikleta; Yano, ang War-Main-Main-Maintenance Drivetrains nagdaog. - Lakang-pinaagi sa mga frame (kanunay nga gibaligya ingon nga mahigalaon sa mga babaye) karon nga dili pag-unisex sa pagkahari - labi ka dali sa mga suga, labi ka maayo sa mga panday. - Ang mga e-commuter nahigugma sa mga hiniusa nga mga suga ug racks; Mas gusto sa mga kompyuter sa acoustic ang labi ka labi nga mga bayanan ug klasiko nga geometry. Aron magmatinuoron, ang duha nga mga kampo nangayo kasaligan labi pa sa clever marketing.
Ang Model Ikia-CB-B30 naghiusa sa pagkatig-a sa karaang eskuylahan (carbon steel) nga adunay modernong lungsod nga geometry. Alang sa mga armada o first-time nga nag-rider, kini usa ka mahibal-an, batid nga sukaranan.
Modelo | IKIA-CB-B30 | Matang | Standard nga Bisikleta sa Siyudad |
Gidak-on sa ligid | 24″ | Materyal nga materyal | Carbon steel (high-tensile) |
Range sa tiggamit | Tanan nga edad (Taas ≈ 135-170 cm) | Draybat | Single-speed o 1 × 7 (kapilian) |
Preno | V-preno / coaster (nagsalig sa merkado) | Timbang | ≈ 13-16 Kg (ang tinuod nga kalibutan mahimong magkalainlain) |
Limitasyon sa Load | Rider + cargo ≈ 120 kg | Humanon | E-coat + coat coat |
Mga Materyal: Taas nga Tensile Carbon Steel Tubes; TIG welding; pag-align sa mga plato sa ibabaw. CORROCTION CONRONTI VIA Phpsahhating + Electrophoretic Coating, unya Powder coat. QC: Frame Stroyue Test sa ISO 4210-6 (100,000 nga target sa siklo sa SIDM B117 (≥ Spray ASTM B117 Gi-report sa mga Fleets ang 2-3 ka tuig nga bug-at nga katungdanan sa wala pa ang dakong overhaul.
· Mga Commuter Commuter: mubo nga mga hops, racks + mga bukag, yano nga pag-alima.
· Mga Fleets sa Campus ug Bike-bahin: Standardized nga mga bahin, dali nga pagbansay alang sa mga mekaniko.
· Mga Rider sa Paghatud: Ang mga Frame sa Steel nag-urong sa mga pagtuktok; 24 "Ang mga ligid mapadali sa trapiko.
Mamaligyaay | Ikia (Ikia-CB-B30) | Gahum sa Gahum (Radcity) | Generic Wholesale City Bike |
Matang | Acoustic City | E-Urban (Hub Motor) | Acoustic City |
Ligid | 24″ | 27.5″–29″ | 26 "/ 700C |
Wholesale Termino | Moq ang nakigsabut; OEM PETHEL / LOGO | Panguna nga D2C; Limitado ang Wholesale | Halapad nga Moq; variable qc |
Mga Certs Focus | ISO 4210, CPCSC | En 15194 (Epac), CPCSC | Gisagol; pamatud-an |
· Mga Kapilian: Mga Kapilian (SS / 7-Speed), Fenders, Rear Rack, Integrated Lights, Width Lapts 32-45 mm.
· Pagpamarka: Ang PMS-nga gipahiangay nga panapton nga panapton, laser-quched nga badge sa ulo.
· Packaging: Fleet Bull-Pack vs Retail Carton (85% nga gitigum).
- Timog nga Trabaho sa Timog Silangang Asya: 300 Mga Yunit; Giangkon sa garantiya ang 1.9% sa 12 ka bulan (kadaghanan mga pad sa preno ug mga kable). - EU campus fleet: 150 nga mga yunit; Frame / fork nga kakapoy sa FEAT / FEAT sa 120K nga mga siklo; Ang Spray sa asin 96 h nga wala'y pula nga taya sa mga welded seams. Giingon sa mga nag-rider nga ang lakang - pinaagi sa gibati nga "masaligon sa ubos nga tulin," nga, sa tinuud, katunga sa gubat sa trapiko sa lungsod.
Kung nag-mapa Mga bisikleta nga babaye nga gibaligya,Mga Tipo sa Siyudad nga Bike,City Bike Wholesale,bisikleta sa urban,Rad City Bike,Mga bisikleta sa radcity,CityBIKES Sa tinuud nga mga desisyon sa pagpalit: Pilia ang steel alang sa tibuuk, susihon ang mga label sa pagsunod, ug ayaw ibaliwala ang maayong mga fenders ug gulong. Ingon og sukaranan - tungod kini.